→ supeedada123: 這樣氫能源又算哪一種11/19 15:19
噓 chandler0227: 亂分類一通 LFP熱失效500度比三元鋰200度還低風險11/19 15:39
→ chandler0227: 但燒起來能量還是遠比hybrid(電池度數低)嚴重11/19 15:40
能量低?原來我家買的CC不用加油,我被家人騙錢加油了
噓 JOHNJJ: 澱粉先繳稅再來跟我談分類11/19 16:16
https://i.imgur.com/Hd5s8yn.jpeg
→ supeedada123: 這樣氫能源又算哪一種11/19 15:19
噓 chandler0227: 亂分類一通 LFP熱失效500度比三元鋰200度還低風險11/19 15:39
→ chandler0227: 但燒起來能量還是遠比hybrid(電池度數低)嚴重11/19 15:40
噓 JOHNJJ: 澱粉先繳稅再來跟我談分類11/19 16:16
噓 bilibala: hybrid 相較純電車,電池電量很低,失火了可以很快撲滅 11/19 17:03
噓 SIL: 科科 又在腦補陰謀論啦。台灣腳步慢就單純電車數量 11/19 17:08
→ SIL: 跟產業沒對岸密集,運氣好事故少/小,讓政府可以繼 11/19 17:08
→ SIL: 續慢慢龜而已。 11/19 17:08
推 janky: 加上混合 傳統車商就不會讓這法規太快施行 11/19 19:56
→ ciswww: 不能充電的混合動力車就沒差 11/20 00:24