台灣的車價偏高 主要就是因為關稅和貨物稅的影響 但是台灣是一個重度依賴外貿的地方 持續個關稅對台灣貿易來說不是好事 尤其美國對台灣的重要性 將來對美國的關稅、貨物稅作出讓步的可能性還是有的 如果走到這一步 特斯拉的售價會跟現在的T牌差不多嗎? 到時候特斯拉會變成國民神車嗎? 什麼時候才是入手特斯拉的最佳時機? 有沒有八卦? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜, 向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-club.com.tw), 來自: 36.225.214.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-club.com.tw/car/M.1730995797.A.3D6
bandongo: 河太 : 自製率之術 11/08 00:11
tigotigo5566: 不太可能懲罰美國車商吧… 11/08 00:15
hanchueh: 美國的 Model 3 五年持有花費已經跟 Corolla 差不多 11/08 00:16
Lowpapa: 下輩子吧 盤子島 沒關稅車商也會自己漲價 11/08 00:16
hanchueh: 台灣則是比Lexus同級車花費低吧 11/08 00:17
AdamShi: 樓上是不是被包養 11/08 00:17
hanchueh: 特斯拉不一定會漲價 有時候還降價勒 11/08 00:17
ru04hj4: 貨物稅已經減了 11/08 00:20
KimomiKai: 你看川上台後要不要用關稅貿易去換什麼保護費跟晶 11/08 00:22
KimomiKai: 片出走的問題啊 11/08 00:22
KimomiKai: 但如果美國個別開放的話,MY也要改美製的? 11/08 00:23
lezabo: 未看先猜這包養 11/08 00:23
gs00001: T牌的價差很大欸,運兵車300出頭萬都比Model 3跟Y還貴了 11/08 00:23
gs00001: 。 11/08 00:23
lijim: 你覺得有可能嗎? 11/08 02:44
deepdish: 夢裡啥都有 11/08 07:30
ShaNe1993: 3F計算條件是在美國工資高車價便宜的情況下才會相 11/08 07:47
silberger: 一定又是這包養 11/08 07:47
ShaNe1993: 同 台灣還是有一定的落差存在 11/08 07:47
preisner: 電池10萬以下就可能 11/08 07:47
GOPOL: 沒錢就乖乖坐公車好嗎 11/08 08:27
mtc5566: 笑死 五年持有當然好看 換電池或者專賣的時候你就知道 11/08 08:58
DYE: 現在台灣進口車關稅又不高,而電動車已經減免部分貨物稅了。 11/08 09:18
xayile: 包養平台不意外 11/08 09:18
DYE: 對你爸爸已經沒什麼能開放的了 11/08 09:18
DYE: 反正如果你爸爸再加高限制中國電池等,特斯拉在美生產的成本 11/08 09:20
DYE: 或許更高。 11/08 09:20
DYE: "反而" 11/08 09:21
chrischang: 先買TSLA啦。噴到天了 11/08 09:30
cazo: 覺得包養網EY嗎 11/08 09:30
Adonis7088: 完全錯誤 關稅我還嫌太低哩 現在車那麼多 11/08 10:25
cocoi: 那些稅有每年多5%?利潤通膨不用算逆? 11/08 20:36
jior: 川建國加高中國電動車的稅就好了啦,加高中國電池的可能是 11/08 21:18
jior: 砸自己的腳 11/08 21:18
DYE: 我川會做什麼事是凡人預料不到的 11/09 20:32
izilo: 包養網站葉配啦 11/09 20:32
gostt: 馬斯克對台灣不友善 為何不克它300%關稅? 11/10 10:13