小時候也很喜翻V40，不過V40當年上市曾經號稱Volvo體系下最佳操控XD 但真的是過譽了 簡單來說，用焦點號的底盤去打造，但車重比焦點號隨便都重快200kg 操控是能好到哪裡? 下坡或入彎頭重的要命，前輪要求超高阿 偏偏Volvo方向盤一直到現在指向都很模糊 比起傳統德國車真的是差上一截 (和BMW. Mercedes, Audi相比) 當然2010年以後的比起以前大鐵殼時代好很多，但還是很鳥 然後懸吊也是偏舒適 除非上Polestar套件 只是那價格.... 以下是閒聊的一些資訊 (因為工作關係跟瑞典商會有一些合作，所以跟Volvo瑞典老歪聊過) 至於V40停產的決定其實早在2016/2017就決定了 主要是這個底盤就是和福特分手後最後的合作 之後也沒有這樣的平台了 再來，其實2016年以後就進入了大SUV時代 基本上Hatchback幾乎是沒有太多生存的空間了 全世界兩大車市: 北美和中國，都傾向SUV/CUV 就算在Hatchback大本營的歐洲，同底盤CUV:Hatchback大概也是1:2而已 而V40 CC這種懸吊拉高一點的玩意兒在推出後，居然隨便就能拿到V40的30%銷量 Volvo這種二線豪華品牌小型車廠丟資源去開發新的Hatchback其實沒太多意義 然後小車也直接開始用當年的吉利CMA平台開發，因為CMA本來就有準備電動化的空間 而Volvo又算是很早開始宣示2025年一半的銷售量要電動化的車廠 在當時時空背景下，底盤不拉高、車體不拉高，基本上沒太多空間放電池 2016~2017年的技術還集中在CTP，CTC/CTB都還是很概念性的開發階段 其實一直到現在，CTC/CTB是否為最好的解法也還是一直有爭議XD 實際上假如要說Volvo體系的compact低底盤，可能只有買不到又特別貴的Polestar 2了 但整體Polestar 2也算是拉高的Crossover fastback，調教就真的是另外一個世界了 然而，Polestar 2其實也賣得不好 結論，V40就是Hatchback被時代慢慢淡化的縮影 當然這個車型是不會消失的，消失之前你要先問問看狗夫XD 但餅就剩那麼大，沒適合的共用平台要單獨開發對豪華車廠來說就是虧錢 就算是T牌的Lexus也不出Hatchback了，CT200到現在都沒有後繼車 Volvo我覺得也很難再出純粹的Hatchback，接班人應該就是台灣年底會上的EX30 有著相對比XC40更低的車身以及底盤，應該也更靈活 然後價位帶目標會是跟當前的XC40 T2高一點 目前看起來SEA平台泛用性還是較高，但SEA平台能不能支援Volvo新的Nvidia方案? SPA2目前開發的兩款車都是四米九以上車長，而傳統上也只有60以上才會用到SPA2 不過可能看看2025~2026 Polestar 7推出什麼料在來判定 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-club.com.tw), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-club.com.tw/car/M.1715818552.A.A74

推 glenmarlboro: 跟2b1a也要看車系等級價格啊 cla a3丐版軟成這樣也 05/16 08:40

→ glenmarlboro: 在跟人講操控？同一個彎同樣速度 a3 cla就是抬腿不 05/16 08:40

→ glenmarlboro: 給油了 而且你知道我那台全新v40 t3入手價108含乙式 05/16 08:40

→ glenmarlboro: 保險辦到好 還抽到雄獅禮券10萬有多香嗎？同價位a1 05/16 08:41

→ glenmarlboro: 都牽不到 應該不會有人吹丐版a1的操控吧？不會吧？ 05/16 08:41

推 Nicodim: 亞洲最大包養平台上線了 05/16 08:41

推 PhantomII: 其實我傾向用「柔韌」來形容V40的轉向XD，想當年狗夫 05/16 08:52

→ PhantomII: 7代半和V40交替開的時候，每次換到狗夫上都得深呼吸幾 05/16 08:53

→ PhantomII: 口氣才不會開得像隻暴衝的吉娃娃～ 05/16 08:53

推 aimlin: 這種入門價位對高級車廠利潤低，xc60可以賣200以上，v40 05/16 08:56

→ aimlin: 才一百初 05/16 08:56

推 Foning: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 05/16 08:56

→ aimlin: 入門底盤弄成cuv賣150以上 爽賺 05/16 08:57

→ aimlin: 只要休旅化 就可以多賣50萬 05/16 08:58

推 aimlin: 買的人還會覺得好實用真划算 05/16 09:02

→ pippen2002: <<--長知識!! 05/16 09:12

推 NEWinx: V40 100初就停產的出清，就不用拿來說了 05/16 10:09

推 AKNY: 真的有這麼多人在找包養嗎 05/16 10:09

推 icosahedron: 100初是出清的價格，正常的價格大約是140-150 05/16 10:13

→ QuentinHu: 推專業 05/16 10:15

→ QuentinHu: 100初就出清啊，不是常態售價，就是不能常態賣這個價 05/16 10:17

→ QuentinHu: 才要停產 05/16 10:18

推 glenmarlboro: 不對 小改前買的 小改雷神之鎚頭燈15x我跟我老婆看 05/16 10:50

推 mysister: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 05/16 10:50

→ glenmarlboro: 了就想笑… 05/16 10:50

推 smallsun0810: Golf 真的好開，雖然沒開過GTI 和R, 但V40 也夠用了 05/16 11:12

→ smallsun0810: ，目前避開T4 PS 變速箱即可 05/16 11:12

推 Pellaeon: CT如果出新車我還真的會買 可惜了 05/16 12:04

推 delaluna: CT停產真的可惜 不過想想連Yaris都沒了 可見hatchback 05/16 12:24

推 cir72: 那個包養網人最多XD 05/16 12:24

→ delaluna: 的地位正在下降 05/16 12:24

推 j198811: Ct跟v40都很可惜 05/16 12:41

→ esheep: 難得看到有人會拿V跟2B 比操作誒，應該感到高興嗎？ XD 05/16 13:31

→ chewie: 過彎是不是真的很不行 05/16 19:31

推 hehcs: 也沒到不行 但因為重會推頭是真的 05/16 21:42

推 ATrain: 我妹上包養網被我發現= = 05/16 21:42

推 wu2183: CT車主推一個 覺得可惜 05/16 22:11

推 ColoriceVlad: 過彎行不行主要看心臟承受度在哪XD 05/17 11:40

推 weidersin: 持有過v40 d4 扭力大挺好開 05/17 21:37