※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言： : https://youtu.be/h3WiY_4kgkE : 兩位國外youtuber : 一位駕駛Benz EQS使用driver assist : 另一位駕駛Tesla Model S使用FSD : 相同道路, side by side 比較接管率 : 結果是Benz 44次接管 : Tesla 0 次接管 : 至於為什麼不用Benz的Lv3來測試 : 因為測試環境不是塞車的高速公路上，所以無法開啟 : 啊 都是Lv2, 怎麼差這麼多？ https://youtu.be/XFVnWfZZwVs?si=eblHGyTvLZk2-jU1 先不要討論國外的，國內用AP在匝道口居然這 樣甩上次也有一個用AP(EAP?)也是在匝道口亂 甩差點出事，說好的OTA呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-club.com.tw), 來自: 223.137.102.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-club.com.tw/car/M.1715570267.A.50B

→ Killercat: 這是這位YT紀錄AP問題比較嚴重的一次，絕大多數紀錄表 05/13 11:19

→ Killercat: 現都是正常的。要理解系統極限以及合理使用它 05/13 11:20

→ Killercat: LSS/PA2也是有他的局限，使用都要注意 05/13 11:21

→ EPIRB406: #1cDHmGNu 這篇才有類似狀況想說是個案，看影片推文應該 05/13 11:22

→ EPIRB406: 不是。 05/13 11:22

推 UNIQC: 樓上是不是被包養 05/13 11:22

推 cchh179: 馬斯克似乎不太在意台灣市場 所以更新很慢 05/13 11:49

推 lionsbest: AP可以下交流道嗎？ 05/13 12:16

→ LimYoHwan: 拿台灣的benz lv2來比比看 05/13 12:27

→ pippen2002: 特斯拉沒這問題~~ 咦? 信仰不夠? 加值? 05/13 15:29

→ TomChu: 台灣的版本還沒跟上吧 05/13 16:17

推 dewaro: 未看先猜這包養網 05/13 16:17

→ Killercat: 台灣預期2024.12.5+(還沒上)會上新的AP/EAP模型 05/13 16:20

→ Killercat: 美國已經在更新了 不過台灣我看有的等了 XD 05/13 16:21

→ Crios: 台灣連FSD都是個笑話 真的有得等了 05/13 19:48

→ EPIRB406: 一般lv2辨識不到就解除掉，特這個不知道是怎樣，有點勉 05/13 20:07

→ EPIRB406: 強要關不關的。 05/13 20:07

推 Elfego: 一定又是這包養網 05/13 20:07

→ bmw530li: 一次出事就沒有下次，然後拉拉收Data你賠錢賠命真棒 05/13 20:40

推 aju0921: 別笑 這是專門紀錄嚴重的YT 我們正在等V12 AI駕駛 05/13 22:21