推 su31tak: 2. 緊急狀況先停下來再說,不小心熄火或是 60.251.57.70 05/02 13:55
→ su31tak: 卡在高檔位可以停紅燈慢慢喬,當然最好還 60.251.57.70 05/02 13:55
→ su31tak: 是經驗夠了能直接判斷該先煞車不要到路口 60.251.57.70 05/02 13:55
→ su31tak: 急停 60.251.57.70 05/02 13:55
推 su31tak: 1. 不知道Gixxer低轉扭力夠不夠,像野狼 60.251.57.70 05/02 13:57
→ su31tak: 基本上單人騎乘1~4檔都能怠速2000轉前進, 60.251.57.70 05/02 13:57
→ su31tak: 真的市區車多排隊或是紅燈鑽車縫,我是2 60.251.57.70 05/02 13:58
→ su31tak: 檔不催油慢慢滑 60.251.57.70 05/02 13:58
推 BWF: 檔位越低，動力越強。你要突然加速，那就是 101.10.11.122 05/02 14:02
→ BWF: 拉轉，換檔也要一併跟上 101.10.11.122 05/02 14:02
→ BWF: 高檔低速，要再加速，反會造成動力不夠，提速 101.10.11.122 05/02 14:03
→ BWF: 太慢 101.10.11.122 05/02 14:03
→ BWF: 如果gixxer250在一檔的檔煞不強的話，那可以 101.10.11.122 05/02 14:05
→ BWF: 用一檔滑行，否則用一檔滑行會很累 101.10.11.122 05/02 14:05
推 ayuhb: 只聽過1檔會頓挫不好騎，還沒聽過嫌1檔加 42.73.221.32 05/02 14:05
→ ayuhb: 速動力不夠 42.73.221.32 05/02 14:05
→ DLGDAGG: 1檔不是扭力最大的嗎 211.23.154.151 05/02 14:07
→ carllace: 1檔頂多尾速不夠不會加速不夠啦 1.160.107.141 05/02 14:07
→ BWF: 蠕行的狀態下，一般可以停留在2、3檔，配合半 101.10.11.122 05/02 14:09
→ BWF: 離合的方式 101.10.11.122 05/02 14:09
→ BWF: 急煞的時候，就不用管檔位了，煞車全下就對了 101.10.11.122 05/02 14:11
→ su31tak: 1檔會嫌不夠力應該是油門沒灌到底，油門 60.251.53.34 05/02 14:20
→ su31tak: 轉一半當然五千轉就虛掉 60.251.53.34 05/02 14:20
推 kuan50118: 看起來就是油門離合不熟 多練習114.136.194.207 05/02 14:29
→ kuan50118: 半離合在塞車很好用 記得用114.136.194.207 05/02 14:30
→ kuan50118: 不然就是避開塞車路段繞路114.136.194.207 05/02 14:31
推 Hua0722: 情況2這樣的時速下退到1檔放你是打算放223.140.234.163 05/02 14:41
→ Hua0722: 離合（摔車）嗎？我的經驗是一樣檔煞往223.140.234.163 05/02 14:41
→ Hua0722: 下打，不會直接打到1檔。223.140.234.163 05/02 14:41
推 s25g5d4: 1. 要 1 檔滑行還是 2 檔控制油門都可以 101.10.57.138 05/02 14:59
→ s25g5d4: ，像我速度慢的時候會滑行，因為小阿魯 1 101.10.57.138 05/02 14:59
→ s25g5d4: 、2 檔油門很敏感難操控，速度快一點我會 101.10.57.138 05/02 14:59
→ s25g5d4: 1 檔轉油門拉到 6~7 千轉就進 2 檔 101.10.57.138 05/02 14:59
→ cvsd04957: 塞車用一檔吧 我雖然沒騎過雞蛇 但這車 114.136.187.89 05/02 15:01
→ cvsd04957: 的一檔應該跟商用車不一樣 不是只拿來 114.136.187.89 05/02 15:01
→ cvsd04957: 起步用的 只是一檔騎你油門要控制好 不 114.136.187.89 05/02 15:01
→ cvsd04957: 然會頓挫 114.136.187.89 05/02 15:01
→ s25g5d4: 2 來不及退檔就煞車離合一起拉，原地退回 101.10.57.138 05/02 15:02
→ s25g5d4: 空檔或是重新 1 檔起步，卡檔的話半放離 101.10.57.138 05/02 15:02
→ s25g5d4: 合再拉，有聽到咔一聲就可再繼續進退檔 101.10.57.138 05/02 15:02
→ cvsd04957: 2你要慢慢退檔才是正規做法 什麼檔位配 114.136.187.89 05/02 15:03
→ cvsd04957: 什麼速度 114.136.187.89 05/02 15:03
推 ayuhb: 緊急時不用管那麼多，煞車離合按死就好了 42.73.221.32 05/02 15:06
推 s25g5d4: 我不同意一定要慢慢退檔，一檔一檔退的好 101.10.57.138 05/02 15:10
→ s25g5d4: 處是當狀況解除可以在對應的檔位繼續轉油 101.10.57.138 05/02 15:10
→ s25g5d4: 門前進，以及避免卡檔，但當緊急剎車時並 101.10.57.138 05/02 15:10
→ s25g5d4: 不一定有時間讓你慢慢退檔，所以也要學習 101.10.57.138 05/02 15:10
→ s25g5d4: 全拉離合加煞車，再原地退檔並重新起步的 101.10.57.138 05/02 15:10
→ s25g5d4: 做法。 101.10.57.138 05/02 15:10
推 cigaretteass: 緊急的時候一定是拉離合煞車 106.64.136.162 05/02 15:13
→ cigaretteass: 但是一般來說建議一檔一檔退 106.64.136.162 05/02 15:13
→ cigaretteass: 畢竟台灣的交通亂象甚麼時候忽然需 106.64.136.162 05/02 15:13
→ cigaretteass: 要動力也說不準就是 106.64.136.162 05/02 15:14
推 gn01993343: 1.二檔滑行，會熄火再降一檔。2.急煞 49.216.18.221 05/02 15:27
→ gn01993343: 離合煞車一起拉，煞停後再入空檔就好 49.216.18.221 05/02 15:27
推 sm981512: 去練上坡起步 練個一個小時就知道了 61.227.10.177 05/02 15:32
推 xyzgod999: 建議你找一片空地或者沒什麼車流的道路 111.83.214.82 05/02 15:40
→ xyzgod999: 練習騎乘，先把車輛的檔位-動力-速度掌 111.83.214.82 05/02 15:40
→ xyzgod999: 握好，熟悉高低檔位的速度域（含退檔情 111.83.214.82 05/02 15:40
→ xyzgod999: 況），這樣你需緊急煞車情況才不會亂 111.83.214.82 05/02 15:40
→ xyzgod999: 第二點，可以煞車捏稍微久一些，速度有 111.83.214.82 05/02 15:43
→ xyzgod999: 慢到40-50再退檔也可以，最怕是你拉離 111.83.214.82 05/02 15:43
→ xyzgod999: 合器檔位降太多結果速度沒下來，突然鬆 111.83.214.82 05/02 15:43
→ xyzgod999: 離合，那會太恐怖 111.83.214.82 05/02 15:43
推 wildspirit: GIXXER SF車主+1 202.39.132.247 05/02 15:57
→ wildspirit: 1. 1檔+離合器控制 半滑半走 202.39.132.247 05/02 15:57
→ wildspirit: 2. 有發生過 拉離合器+拉/踩剎車 202.39.132.247 05/02 15:58
→ wildspirit: 忘了控檔位 完全停止就卡在6檔 XD 202.39.132.247 05/02 15:59
→ wildspirit: 平常的話 配合速度 慢慢降檔 202.39.132.247 05/02 16:02
推 lizardc1: 怎麼不先買小阿魯練練 250跟150差很多101.139.126.244 05/02 16:40
推 sole772pk37: 市區就三檔四檔騎 車主路過 223.136.67.75 05/02 17:02
推 TwiEnable: 1. 離合拉著 2.離合拉著 用力煞下去 1.160.49.171 05/02 17:10
推 TwiEnable: 如果煞停在高檔位 就半離合前後滑一下 1.160.49.171 05/02 17:13
→ TwiEnable: 就能打回空檔 1.160.49.171 05/02 17:13
推 TwiEnable: 正常煞停 直接拉離合踩回空檔 踩煞車 1.160.49.171 05/02 17:19
→ TwiEnable: 滑行 引擎煞車真的沒必要 頂多下坡用 1.160.49.171 05/02 17:19
→ TwiEnable: 而已 1.160.49.171 05/02 17:19
推 love52557: 一檔怎麼可能加速不夠，跟它拼轉速拉 49.216.176.57 05/02 19:29
→ love52557: 到斷油啊，這樣還不夠的話就要換車升cc 49.216.176.57 05/02 19:29
→ love52557: 數了 49.216.176.57 05/02 19:29
推 love52557: 急煞的話油門放掉煞車全下，快要停止再 49.216.176.57 05/02 19:31
→ love52557: 拉離合器，阿真的忘記或來不及就讓它 49.216.176.57 05/02 19:31
→ love52557: 熄火吧，你太早拉離合器變成沒有擋煞 49.216.176.57 05/02 19:31
→ love52557: 的情況，只會讓煞車距離更長 49.216.176.57 05/02 19:31
推 love52557: 補充，急到會直接停下來的就煞車離合 49.216.176.57 05/02 19:38
→ love52557: 全拉吧 49.216.176.57 05/02 19:38
推 ayuhb: 後輪用力踩下去都能輪胎鎖死了，這時後檔 42.73.221.32 05/02 19:41
→ ayuhb: 煞只會是累贅 42.73.221.32 05/02 19:41
推 ayuhb: 煞車到熄火也很危險，代表你的後輪是鎖死 42.73.221.32 05/02 19:47
→ ayuhb: 的沒循跡 42.73.221.32 05/02 19:47
→ ayuhb: 最好的就是切斷動力交給ABS 42.73.221.32 05/02 19:47
推 tcchu: 二檔半離合 116.89.137.244 05/02 20:09
→ Duc916: 除了靜止起步幾乎不會用一檔 42.72.147.226 05/02 20:31
推 kblbj: 1.要看車流速，走走停停就善用半離合，但別 1.161.124.9 05/02 20:41
→ kblbj: 一路半離合，離合器容易過熱2.緊急剎車先 1.161.124.9 05/02 20:41
→ kblbj: 停下車要緊，熄火就再發動，現在車都電發 1.161.124.9 05/02 20:41
→ kblbj: 很方便，踩發的熄火在路中間就真的很危險 1.161.124.9 05/02 20:41
推 peehs: 紅綠燈至少要練到重剎邊退檔補油 聽到那個 124.218.83.208 05/02 20:57
→ peehs: 聲音騎檔車就沒有遺憾了 124.218.83.208 05/02 20:57
推 swjlsc: 路上會退檔補油煞車的真的很少 太少了 36.236.178.172 05/02 21:27
→ sonofgod: 我會退檔補油 但很多人以為在挑釁... 220.133.79.134 05/02 21:35
→ dieorrun: 因為大部分時間不需要阿 除了高檔入彎203.204.113.120 05/02 22:03
→ dieorrun: 不然正常停紅綠燈順順的降下去就好了203.204.113.120 05/02 22:04
推 cigaretteass: 之前就有人為了退檔補油吵半天 106.64.136.162 05/02 22:30
→ cigaretteass: 有些狀況退檔補油根本多此一舉 106.64.136.162 05/02 22:30
→ Duc916: 被滑離慣壞有次租沒滑離的退檔一直嘰嘰叫111.248.145.250 05/02 22:58
→ BWF: 習慣沒有頓挫的騎車，退檔補油就非常重要 1.170.18.87 05/03 00:02
→ BWF: 在低速狀態下仍然保持動力銜接，遠比拉離合 1.170.18.87 05/03 00:06
→ BWF: 停滑到終點，原地退檔來的安全 1.170.18.87 05/03 00:07
→ chi17: 接近待速退檔不會頓也不用補油還很安靜 1.165.200.83 05/03 01:04
→ rock7130jp: Gixxer 250路過，這台市區1檔使用時 42.74.15.59 05/03 02:06
→ rock7130jp: 機大都在時速20以下才會用到、2檔約2 42.74.15.59 05/03 02:06
→ rock7130jp: 0-50，雖然可以靠轉速繼續拉高速度， 42.74.15.59 05/03 02:06
→ rock7130jp: 但帶來的震動會讓你不想這麼做，跟車 42.74.15.59 05/03 02:06
→ rock7130jp: 就搭配剎車跟離合控制 42.74.15.59 05/03 02:06
推 jane26thmix: 2.看13N影片有提到 全拉+踩 距離較短 220.136.108.83 05/03 02:12
→ a901922001: 去上安駕吧 223.136.101.19 05/03 09:05
→ a901922001: 覺得不夠力就退一檔 覺得頓挫就升二檔 223.136.101.19 05/03 09:08
→ a901922001: 紅燈完全停止 再從二檔回空檔也沒差 223.136.101.19 05/03 09:08
推 curlhair10: 市區 3 4檔 時速5 60巡航差不多，遇 39.9.126.214 05/03 12:42
→ curlhair10: 到紅燈退到2檔減速，要停的時候再N檔 39.9.126.214 05/03 12:42
推 eric19850629: 熱血低檔高轉 巡航散步高檔低轉 114.137.77.163 05/03 15:15
→ pc022414: 騎檔車要練快熄火就瞬間拉離合的反射動 175.182.22.140 05/04 03:02
→ pc022414: 作！有時幾檔都不一定！練這樣可避免突 175.182.22.140 05/04 03:02
→ pc022414: 然熄火造成的倒車！ 175.182.22.140 05/04 03:02
推 t72312: 走走停停一檔半離合 半離合自己要練 101.8.9.108 05/05 08:36
→ t72312: 沒辦法 塞車就是傷車 101.8.9.108 05/05 08:37