不好意思我再開一篇好了 我的處理過程(最後也是沒處理好QQ 後續跟蝦皮賣家討論後 其實聊聊打字有點鬼打牆 後來老闆專程來電給我 說那是他們家小姐回的 首先是他說他沒遇過這情況 店裡有騎彪虎的也有裝沒遇過這問題 不過他賣3還4種規格(就瓦數不一樣) 我是裝最便宜的 他所謂店裡沒問題不知是哪一顆 老闆建議是叫我貼錢上最頂的那顆 他懷疑是每一批車發電量可能不完全一樣 在超過萬轉時 可能突波會讓最便宜這顆破防 我這台超過最便宜那顆225W的 瞬間突波打破他的電壓防線(18.6V) 所以換大應該可以解決>>>至於換了要是有問題怎辦就沒說了，因為我也不打算換 老闆是蠻有誠意我加一半價差就給我換最頂那顆 我回絕他好意 我想換一顆一樣的試看看 不行我就當備料用了 ------- 換完之後 其實這一顆電壓沒這麼飄 我以為可能會好之後 就給我14.9V讓我看了 (前一顆14.9V很少出現給我看XD) 但有比上一顆穩 然後我拉尾速 痾 慘 一樣 電壓會爆表到18.6V約5秒(因為我看到就放油門了) 就回到14.X V 所以... 我找時間在來試如果不要尾速 騎110那邊會不會觸發 如果要拉尾速 110km那邊不會的話 那就 先這樣用了XD 所以這篇對於想改開迴路的 我是不太推 畢竟我遇到了問題 如果換大瓦數可以解 那價位超過原廠價了 我買原廠就好了啊... 油門輕快 我無感 我測油耗也沒比較好 也是34~35那邊跳 然後可能就是買和誠不要買三信吧....? 感謝大大們一起討論QQ ※ 引述《McLarenF1LM (McLarenF1 LM)》之銘言： : 是這樣的 : 小弟的第一批大虎150 : 改了直上遠近LED魚眼(近燈26W遠燈42W) LED方向燈繼電器 : 2顆外掛魚眼雙色霧燈 單顆約13W : 然後MS295WG行車記錄器 : 這些東西在原廠整流未故障前都用的好好的 : 整流故障後就換上三信開迴路整流 賣家說是225W版本 : 然後騎車時發現 : 怠速不管開不開燈 都蠻穩的 大概14.2~14.4V : 騎乘就發現 : 不管開不開燈 電壓跳動很大 : 13.6V~14.8V都看過 : 賣家說開迴路的特性 正常的 : 好跳很大沒差但是 : 一開始我發現 : 第一天 我的方向燈剛發車騎會亂閃 就要閃不閃 騎個5分10分就正常了 : 第二天 亂閃的頻率變高了 但是我發現開大燈就好了(開小燈不行) : 我就說應該是電壓太高 LED繼電器無法正常工作(因為怠速是正常閃的) : 第三天 連開大燈都沒救 電壓很常出現14.6V : 之後忘了第4還5天 我直線拉尾速時 突然看到亮引擎燈 : 之後又滅掉 查碼是P0563 系統電瓶電壓過高 : 之後就把我LED繼電器燒了 沒開方向燈也是一直搭搭叫 只要開電門就一路搭搭叫(靠北... : 但他的閃爍頻率就永遠正常了...... : 之後我騎車都是開電壓頁面邊騎邊看 : 最高被我看到14.9V : 但是我沒看過15V以上 可是我消故障碼 偶爾還是都會出現P0563 : 表示他一定有高過某個電壓導致觸發故障碼(但我不知那個電壓是多少) : 我有跟賣家反應 他說寄回給他測有問題會換新給我 沒問題就是我花運費 : 問他怎試 他說上車試最準 我說你們沒遇過嗎? 他說他們沒遇過 : 然後說我電瓶用1年多可能有問題了 要我換一顆 : 我是不太信因為我電壓沒發12.2V很健康啊= = : 但我還是換一顆新的 就當預防性更換 : 換了問題一樣存在 : 蝦皮另一個賣家則是有說超過15.5V 不囉嗦直接換新 : 但是超過15.5V那確定是故障啊 像我這問題我有點怕賣家試不出來然後我白花運費 : 所以我想請問 : 有裝三信開迴路整流的大大們 : 有沒人裝了後有出現電壓過高故障碼的(我晚上開燈騎也會跳電壓過高) : 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-club.com.tw), 來自: 27.247.33.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-club.com.tw/biker/M.1681724045.A.29D