※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言： : 前幾天看到一篇報導,說現在公車司機平均年齡已經來到53歲, : 年齡普遍偏高,年輕人招不太到,有些路線停駛的停駛, : 減班的減班,就是因為沒人所致,甚至還拜託想要退休的老司機 : 再撐一兩年,如果大家都不想開公車,會是甚麼樣的後果? : 沒有軌道運輸的地方,只能開車或坐計程車,移動成本變得很高昂? 身為桃園人 這1年左右真的很有感公車越來越難搭，而且蠻怕的 桃園先從免費公車開始砍， 有些路線搭乘人數一般，但是說有替代路線所以砍掉 (替代路線只有一小部分重疊) 再來國道客運 因為很多在台北工作的人在桃園(例如南崁)買房，其實桃園(中壢)通勤人口不少 國道客運對於桃園人到雙北是最重要的交通工具，一旦減班會非常有感 TPASS推出來之後一堆人都說國道客運越來越難搭 市區公車虧錢的停駛，沒虧錢的減班 (有時候減班是因為招不到司機) 然後聯營客運，最近有幾家業者逐漸退出某些客運 變成該路線只剩桃客經營，桃客的品質......嗯....不說也罷 身為桃園人這一兩年很有感也很擔心 路線取消、減班一直持續發生中 -- 有個美國人千辛萬苦集齊了七顆龍珠。 神龍華麗地出現!並用日文問他：”あなたは何を望む？” 美國人愣了愣：”can you speak english ? ” 神龍：”sure ~” 然後神龍就走了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-club.com.tw), 來自: 39.9.100.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-club.com.tw/Gossiping/M.1704550978.A.93F

推 logLCY: 使用者付費啊，不然怎麼搞 42.73.247.198 01/06 22:25

推 Amulet1: 就提升薪資阿不然怎麼辦118.160.145.233 01/06 22:29

噓 edison901: 就政府無能阿 49.216.173.241 01/06 23:11