※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之銘言: : 電動車修理充電模式8萬3? : https://tinyurl.com/25hgog7f : 2019電動車充電模式不再保固範圍,修理一次要八萬多,不知道其他品牌是否也這麼貴?是 : 否有保固? 現在電動車大都是電池本體8年16萬,其他 就是4年12萬之類的,影片中壞的模組不知道 是不是inverter?這個油電車也是有機會壞掉 一個修起來也是要十萬左右吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-club.com.tw), 來自: 114.136.247.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-club.com.tw/car/M.1724739967.A.0A1
ilovedirk41: 特斯拉有保固馬達 08/27 14:34
somobo2002: 差很多吧 原新聞所提到應該為市電AC轉電池DC的變壓器 08/27 14:37
somobo2002: 非驅動電機的動力變頻器 08/27 14:37
EPIRB406: 如果是變壓器會那麼大嗎?不曉得是不是整合在一起的。 08/27 14:41
somobo2002: 如果是整合在一起他們就沒辦法無法充電狀態之下開在 08/27 14:45
KsiR: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 08/27 14:45
somobo2002: 路上 08/27 14:45
somobo2002: 那麼那麽大一顆應該是支援快充規格放大關係 08/27 14:47
iwei0930: TPC舊車主 八成又用轉接頭 TPC車主最愛的轉接頭 08/27 15:03
iwei0930: 活該沒有統一規格的後果 08/27 15:03
pippen2002: 馬達怎麼會壞? 你撞山還是下海? 08/27 15:34
peoples: 那個包養網人最多XD 08/27 15:34
toto123: 你搜尋 特斯拉馬達 就知道有沒有壞過的案例了 08/27 15:58
toto123: 台灣有馬達壞過的案例 自己google 懶得貼 08/27 15:59
toto123: https://i.imgur.com/Q4ssZkY.png 08/27 15:59
hahaha723: 馬達當然會壞啊,我就壞過! 08/28 11:01