→ ilovedirk41: 台灣上個月機車賣第一名的是一台12萬的車 08/26 17:41
→ ilovedirk41: 去年歐洲銷售第一名的是MODEL Y 也不便宜阿 08/26 17:41
推 JAY751016: 我德國同事買golf,因為阿公也是開golf,真的就國民車 08/26 17:42
→ ilovedirk41: 既錯了 DRG 排第二 第三是JET SL 08/26 17:44
推 yamatobar: 樓上的,你那德國同事,他阿公第一台車應該是VW初代金 08/26 17:45
→ yamatobar: 龜車吧? 08/26 17:45
推 Well2981: 第二點是什麼邏輯 08/26 17:51
→ sammy98: Tesla賣不好 就政治因素選舉後補助也拿掉了 現在才是Tesl 08/26 17:55
→ sammy98: a拿掉補助的真實銷售 08/26 17:55
推 kazami: 第二點,邏輯上如果T牌型號多的話也有可能只有某型號進前 08/26 17:56
→ kazami: 十 但總銷售量卻是第二 08/26 17:56
推 sammy98: Toyota 靠單一Yaris 就可以賣到排名第二不意外 那就是他 08/26 18:05
→ sammy98: 的老二哲學 就算再多一個品牌 也會故意不成為第一名 08/26 18:05
→ sammy98: 外國企業成為第一名,通常下場都不太好 08/26 18:05
→ huei252: etSL+,ㄧ台要12萬欸 08/26 19:20
推 WiLLSTW: 這幾年台灣機車市場就證明了以前不是不想買高階車而是沒 08/26 19:41
→ WiLLSTW: 什麼選項…… 08/26 19:41
→ banbanzon: 遜砲 十一二萬的drg和jet還是得有 08/26 20:41
推 Well2981: K大邏輯才對 原po第二點邏輯矛盾 08/26 22:20
推 WiLLSTW: Toyota的戰略就是如果所有地區都能坐三望二甚至坐二望一 08/27 07:02
→ WiLLSTW: 那他就是全球最大車企 08/27 07:03
→ WiLLSTW: 其實這點跟當年接掌VW的Piech想法不謀而合 但Piech最後 08/27 07:04
→ WiLLSTW: 被拉下來了 08/27 07:04