推 epsilon1115: 有沒有可能是騎慢撞風差,溫度才夠高 49.216.160.102 03/22 16:50
推 Feriohan: 速可達都罩起來是要撞什麼風,合理懷疑 114.39.127.224 03/22 16:54
→ Feriohan: 走停操作剛好在電腦閉迴路區間噴稀油, 114.39.127.224 03/22 16:54
→ Feriohan: 空燃比高 114.39.127.224 03/22 16:54
推 a1121210: 燃燒不完全啊 27.240.192.21 03/22 16:59
推 guobruce123: 我也是大催後立刻去驗,CO都飆高;反 103.130.99.225 03/22 17:00
→ a1121210: 燃燒完全會變成CO2 不完全的一氧化碳中 27.240.192.21 03/22 17:00
→ a1121210: 毒 27.240.192.21 03/22 17:00
→ guobruce123: 而下班途中慢慢騎去驗,CO就比較低 103.130.99.225 03/22 17:01
→ guobruce123: 懷疑是否是因為大催後溫度飆高,進 103.130.99.225 03/22 17:07
→ guobruce123: 氣過程空氣升溫快,含氧量較低,供 103.130.99.225 03/22 17:07
→ guobruce123: 油量不變下相對較濃(化油車) 103.130.99.225 03/22 17:08
→ guobruce123: 我不確定啦,看有沒有神人幫忙釋疑! 103.130.99.225 03/22 17:08
推 pusufu5566: 該保養不保養專門在試一些邪門歪道 42.72.128.22 03/22 18:08
→ StarHero: 這是原廠的問題,就是怠速供油寫太濃 59.127.163.145 03/22 19:01
→ StarHero: 不是只有GP,只要是五期西門子都有這個 59.127.163.145 03/22 19:01
→ StarHero: 問題,後來原廠有出修正CO過高的軔體 59.127.163.145 03/22 19:02
→ StarHero: 刷了直接冷車驗都會過,但是最初供油寫 59.127.163.145 03/22 19:03
→ StarHero: 濃一點對車還是有好處的 59.127.163.145 03/22 19:05
推 TokyoHard: 樓上師傅感覺好久沒出現了XD 59.115.147.183 03/22 19:31
→ StarHero: 就休息一陣子XD 59.127.163.145 03/22 20:08
→ daae: 1999的如意125101.138.209.173 03/23 19:53
→ b8806: 紅包 42.74.167.36 03/24 11:21