推 tgordoncheng: 藍1現在甚至有超過25分鐘的班距 不好等 不易利用 01/03 19:57
→ tgordoncheng: 希望這幾班填補之前的大空缺;而且目前班次學生常常 01/03 19:57
→ tgordoncheng: 消化不完 一台車能載的有限 01/03 19:58
推 Bunbox : 公車司機缺工,能增班真的不容易 01/03 21:54
推 tgordoncheng: 竹客真的很多年長的司機 16路也是因為這樣要微調班 01/03 21:59
→ tgordoncheng: (老人家不能晚上工作 01/03 21:59
推 jkamberson : 那個 後門可以添購一下讀卡機嗎… 01/03 21:59
推 tgordoncheng: 要購置新的讀卡機不太方便 但幾週後全面低底盤用的 01/03 22:08
→ tgordoncheng: 是竹客退出桃園後從桃園來的車 那些都是有後門卡機 01/03 22:08
→ tgordoncheng: 的 可以期待一下 (但不保證會開放後門上下車 01/03 22:08
推 botnet : 好奇問,薪水多少才肯開? 01/03 22:20
→ jkamberson : 第一眼以為樓上在問開車 原來是問開門XDD 01/03 22:50
推 tgordoncheng: 我其實不知道是因為不想開後門才不裝卡機;還是不想 01/03 22:57
→ tgordoncheng: 購置卡機才不開後門,沒關係新車來了就知道了XD 01/03 22:58
推 ryan823520 : 藍15什麼時候才能增班次 01/03 23:13
→ tgordoncheng: 就直接減班了 要增班感覺有難度(應該是僅次藍1第二 01/03 23:19
→ tgordoncheng: 密集的路線了 但還是有點少 01/03 23:20
推 botnet : 我說多少薪水,才請打到司機啦 01/04 00:24
→ jkamberson : 不好意思>< XD 01/04 00:56
推 YCL13 : 記得之前板上看到有任職司機的板友說過,往北漂的薪 01/04 07:12
→ YCL13 : 水好很多,所以司機難請,補助司機薪水真是必要的 01/04 07:12
推 rolyne : 後門裝讀卡機感覺一堆人會逃票 01/04 08:24
→ rolyne : 之前搭藍1就看過有學生逃票了,同學刷卡的時候趁機 01/04 08:25
→ rolyne : 下車,結果被司機喊回來,大概是慣犯 01/04 08:26
推 izumira : 我常搭1路世博3,有TPASS之後最常搭5608,有次1路 01/04 09:43
→ izumira : 公車真的很擠(4點半之後很容易上不去),司機還跟 01/04 09:43
→ izumira : 我們抱歉,說30年薪水沒漲,班距10分變成25分,政 01/04 09:43
→ izumira : 府就是不讓票價漲。因為怕帶小孩晚上上課來不及還特 01/04 09:43
→ izumira : 別早半小時去接,以免公車擠不上。5608班距是目前 01/04 09:43
→ izumira : 最穩定的,不過4點半之後一樣有擠不上去的問題,大 01/04 09:43
→ izumira : 概要到七點之後就瞬間紓解。 01/04 09:43
推 izumira : 逃跑慣犯是真的有,就連人沒這麼多的世博3,就眼睜 01/04 09:45
→ izumira : 睜說忘了帶卡,不知道要付錢,只是還有其他乘客,司 01/04 09:45
→ izumira : 機也只能放他走,學生阿婆都有。司機就開始碎念這 01/04 09:45
→ izumira : 個人之前也這樣。 01/04 09:45
推 athome1 : 已經多久的問題了 睡醒了 01/04 12:30
推 lizardc1 : 新竹公車司機均薪不到五萬 當然沒人應徵 01/04 13:53
推 eddy13 : 笑死,之前不是一直在吹噓新竹有三高DNA,吹噓所得 01/04 14:23
→ eddy13 : 高結果公車司機的薪水比別人低 01/04 14:23
推 GameGyu : 「公車合理營運成本」是市政府定的,有興趣的朋友可 01/04 15:48
→ GameGyu : 以google相關訊息 01/04 15:48
推 GameGyu : 老話一句,公車不努力增班增路線,任何輕軌的新聞 01/04 15:50
→ GameGyu : 都是笑話 01/04 15:50
→ tomsawyer : 輕軌跟公車增班有啥關係 對政府來說 蓋輕軌就是跟 01/04 18:43
→ tomsawyer : 中央要一筆錢 公車增班是要持續付錢 哪個簡單 有效 01/04 18:43
推 Qxer : 大衆運輸的使用人口沒養起來,軌道很難經營 01/04 19:32
推 tgordoncheng: 有一種說法是公車有人搭才代表有人願意使用大眾運輸 01/04 19:36
→ tgordoncheng: 不然有輕軌 那些私家車的也不會去搭;另一種是輕軌 01/04 19:36
→ tgordoncheng: 站需要有發散出去的接駁公車 才能彌補最後一哩路 01/04 19:36
推 athome1 : 輕軌只是這幾年來不斷增加的新住民的夢想 但現實是 01/05 12:41
→ athome1 : 殘酷的 每個新市長都會再規劃唬爛一次 但永遠停留在 01/05 12:41
→ athome1 : 規劃中! 01/05 12:41
推 athome1 : 就先開工建一條出來看看啊!!你他媽的市政府規劃了20 01/05 12:43
→ athome1 : 幾年了到現在還沒生出一條? 01/05 12:43
推 Laser17 : 司機寧可去開機場接送這種 01/05 14:57
推 ryan823520 : at大,雖然捷運規劃很久 01/05 15:09
→ ryan823520 : 但不是說蓋就蓋,中間要經過可行性環評之後還要行政 01/05 15:09
→ ryan823520 : 院核定再進入綜規,中間都要花費好幾年的時間 01/05 15:09
→ ryan823520 : 你點出的問題全國縣市都有,台灣的建設進度就是那 01/05 15:10
→ ryan823520 : 麼緩慢 01/05 15:10
推 trtcool : 光復往市區週五常年等一小時才能上藍1跟5608 01/05 18:05
→ trtcool : 新竹縣市幾乎全面離峰少人,票箱收入一直很低 01/05 18:07